Briggs Gyújtógyertya Briggs 625 j19lm, Gyújtógyertya

A Briggs & Stratton Corporation egy amerikai benzinmotor-gyártó, amelynek székhelye Wauwatosa, Wisconsin . A motorgyártás 2015 áprilisában átlagosan 10 millió darab évente. A vállalat jelentése szerint 13 nagy üzeme van az Egyesült Államokban és további 8 Ausztráliában , Brazíliában , Kanadában , Kínában , Mexikóban és Hollandiában . A cég termékeit a világ több mint 100 országában értékesítik. 1908-ban Stephen Foster Briggs feltaláló és Harold M. Stratton befektető informális partnerséget kezdett, hogy hasznot húzzon a növekvő autóiparból. Végül Briggs és Stratton az autóalkatrészek és a kis benzinmotorok gyártása mellett döntött .

1919-ben a Briggs & Stratton megvásárolta a Smith Flyer nevű, kisméretű, egyszerű, benzinmotoros, kétüléses jármű gyártási jogát a milwaukee-i AO Smith Company -tól. A Flyernek egy kis benzinmotorja volt az ötödik kerékre vagy motorkerékre szerelve. A Briggs & Stratton olyan motorfejlesztéseket hajtott végre, amelyek növelték a lóerőt, és átkeresztelték a járművet Briggs & Stratton Flyerre . A Guinness Rekordok KönyveA Flyert minden idők legolcsóbb autójaként sorolja fel, 125–150 USD áron adják el (2021-ben 2020–2430 USD-nak felel meg). 1925-ben eladták a Flyer jogait az Automotive Electric Services Corporation-nek. A Briggs & Stratton megtartotta azt a motort, amely korábban a motorkerék szíve volt, és más alkalmazások, például tekercses fűnyírók és kisebb berendezések, például mosógépek meghajtására adaptálta.

A cég 1928-ban került tőzsdére a New York-i tőzsdére .

A második világháború alatt a Briggs & Stratton generátorokat gyártott a háborús erőfeszítésekhez. A háború előtti motorok egy része alumíniumból készült, ami segítette a vállalatot ennek az anyagnak a felhasználásában szerzett szakértelmének fejlesztésében. Ez a fejlesztés, valamint az 1950-es évek külvárosainak (és pázsitjainak) háború utáni növekedése hozzájárult a Briggs & Stratton sikeres növekedéséhez az 1950-es és 1960-as években.